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未來5年烏魯木齊市再啟動6條軌道交通線

摘要: 地鐵1號線八樓站,地下約15米處,工人在進行人工開挖。 都市消費晨報訊(記者許倩 馬元攝影報道)十三五期間,烏魯木齊市將繼續加快軌道交通建設工作。除了確保1號線2018年通車、

地鐵1號線八樓站,地下約15米處,工人在進行人工開挖。

都市消費晨報訊(記者許倩 馬元攝影報道)“十三五”期間,烏魯木齊市將繼續加快軌道交通建設工作。除了確保1號線2018年通車、2號線一期工程2019年通車外,還將陸續啟動3、4、5、6號線的建設和烏昌輕軌、市區至南山中低速磁懸浮鐵路6個軌道交通項目。

昨日,烏魯木齊市召開2016年工程建設管理暨安全生產工作會議,再次明確了今年及“十三五”期間烏市的重點施工項目。

據烏市政協副主席、建委主任馬伊磊介紹,未來5年烏市將再啟動6條軌道交通線路的建設、規劃等工作。2016年,除了加快地鐵1號、2號線的建設工作外,地鐵3號、4號線和市區至南山磁懸浮、烏昌輕軌的規劃建設工作也是重點之一。

此外,今年烏將在推進216國道提升改造基礎上,建設與東繞城、東二環銜接的放射性路網工程,實施花兒溝街改造,啟動喀什路東延征收工作,繼續實施 新醫路西延、觀園路片區路網完善、實施大灣南北路綜合改造,實施珠江路立交節點改造、城北主干道機場高速互通立交橋、三屯碑路西延等道路建設項目。

未來5年,烏市會依托這些新續建工程,圍繞“三環十五射”的城市路網骨架建設各新區內部道路、各組團間的交通聯系及其與中心城區的聯系通道。同時,打通烏市與昌吉、五家渠、阜康等周邊城市的快速通道。

為方便市民公交出行,“十三五”期間烏市還將新建BRT8號、9號線,完善建設BRT3號線、5號線延伸線和BRT6號線支線。

“十二五”期間,烏市累計投入215億元實施97個棚戶區改造項目,配建公共服務設施115萬平方米,建設保障性住房65650套、安居富民房57310套,改造“丁字路、斷頭路”95條,改造老舊供熱管網約1200公里。

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